Search results for "UNESCO::CIENCIAS TECNOLÓGICAS::Tecnología de los sistemas de transporte"

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El seguimiento de un vehículo en el desplazamiento en línea: caracterización psicofisiológica y conductual de dos formas básicas de conducción

2015

Esta Tesis Doctoral parte de una observación: el coste personal, material, económico y medioambiental que originan las congestiones en el tráfico. (Levinson et al., 1998; UNHSP, 2007). Nos hacemos así eco de una constatación básica a juicio de los expertos: “La mayor parte de la conducción se da bajo el constreñimiento de un vehículo que precede al nuestro” (Evans, 1991; p. 114). Hace más de medio siglo que la ingeniería del tráfico trata de comprender el desplazamiento conjunto de los conductores en el movimiento en línea (Brackstone & McDonald, 1999). Este objetivo parte de un implícito importante: los conductores tienen un modo específico de desplazarse cuando avanzan colectivamente en u…

Seguimiento vehicularConducta normativa del tráficoRegistros psicofisiológicosFactores cognitivo-emocionales:PSICOLOGÍA::Psicología experimental::Análisis experimental de la conducta [UNESCO]UNESCO::CIENCIAS TECNOLÓGICAS::Tecnología de los sistemas de transporte ::Análisis del tráficoUNESCO::PSICOLOGÍA::Psicología experimental::Análisis experimental de la conducta:CIENCIAS TECNOLÓGICAS::Tecnología de los sistemas de transporte ::Análisis del tráfico [UNESCO]
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Identificació, càlcul i interpretació de mesures d'execució en Simulació de Conducció

2015

La utilització de simuladors de conducció constitueix una eina molt important per als experts en trànsit i seguretat viària perquè mitjançant ells és possible avaluar la resposta dels conductors davant situacions que no es poden o no es convenient reproduir en la vida real per diversos motius (seguretat, viabilitat, costos, etc.). Perquè un simulador siga un instrument realment útil és necessari que aquest prenga una sèrie de mesures relatives a l'execució del subjecte en el simulador, les anomenades mesures d'execució. En aquest sentit, la tecnologia de simulació de conducció és ideal perquè permet enregistrar de manera contínua i precisa índexs d’execució durant la tasca de conducció. En …

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L'obra pública en el territori valencià durant la formació de l'estat liberal (1834-1868) : la tasca dels enginyers de camins

2011

La tesi analitza el desenvolupament de les obres públiques a l'Estat espanyol entre 1834 i 1868 centrant-se especialment en el territori valencià. Revisa les principals infraestructures de l'etapa i el treball dels seus projectistes, el Cos d'Enginyers de camins, dins del complexe marc polític, legal i econòmic d'aquests anys. Presta una especial atenció al desenvolupament dels regadius, obres en les que els valencians eren, llavors, capdavanters. This doctoral thesis analyses the development of public works of infrastructure in Spain between 1834 and 1868, paying a special attention to the Valencian territory. Revises the construction of the main infrastructures of this period as well as t…

canalsUNESCO::HISTORIA::Historia por épocas::Historia contemporáneaports:HISTORIA::Historia de países::Historia regional [UNESCO]liberalisme; obres públiques; camins; canals; ports; enginyers:CIENCIAS TECNOLÓGICAS::Tecnología de los sistemas de transporte [UNESCO]UNESCO::HISTORIA::Historia de países::Historia regionalcaminsliberalismeUNESCO::CIENCIAS TECNOLÓGICAS::Tecnología de los sistemas de transporteobres públiquesenginyers:HISTORIA::Historia por épocas::Historia contemporánea [UNESCO]
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Definición de Algoritmos de Caracterización y Emparejamiento de Huellas Magnéticas para la Re-Identificación de Vehículos en Entornos Interurbanos ba…

2015

La gestión del tráfico es una tarea que requiere disponer de la máxima información sobre el estado de las vías de circulación y sobre los vehículos que las utilizan. Esta información se obtiene a través del procesamiento de los datos que ofrecen un gran conjunto de sensores distribuidos sobre la infraestructura y los vehículos que se desea monitorizar. En este contexto, los datos más apreciados son los que permiten conocer los itinerarios individuales de cada vehículo, y son muy pocos los tipos de sensores que pueden ofrecerlos a través de un proceso de re-identificación de vehículos en distintos puntos de la red viaria. Los sensores magnéticos se han aplicado a la detección del tráfico des…

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